Koliko su uprihodile tvrtke u vlasništvu Grada Zagreba u prvih šest mjeseci ove godine raspravljat će zastupnici Gradske skupštine ne sjednici 15. listopada. Tako će među ostalim naći Izvješće o poslovanju Zagrebačkog električnog tramvaja. Tako u njemu stoji da je u prvom polugodištu 2026. godine ZET ostvario 120 milijuna eura prihoda i 119,8 milijuna eura rashoda, čime je ostvarena dobit prije oporezivanja od 194.625 eura. Ukupni prihodi bili su 9,5 posto veći nego u istom razdoblju prošle godine, dok su rashodi porasli za 9,7 posto. Najveći dio prihoda čine subvencije i potpore Grada Zagreba, koje su iznosile 82,3 milijuna eura.
Od prijevoza putnika ostvareno je 20,3 milijuna eura prihoda, što je 0,9 posto više nego lani. U prvih šest mjeseci prodano je oko 9,5 milijuna karata, pri čemu su najveći prihod donijele mjesečne i godišnje pretplatne karte, s ukupno 12,7 milijuna eura. Na prihode je utjecalo i proširenje prava na besplatan javni prijevoz na redovite srednjoškolce starije od 18 godina koji se školuju u Zagrebu, što je donijelo dodatnih 1,2 milijuna eura prihoda. Istodobno su subvencije Grada porasle za osam milijuna eura, odnosno 11,1 posto, ponajviše zbog povećanja troškova zaposlenih. Troškovi za zaposlene bili su veći za devet milijuna eura, odnosno 14,6 posto, nakon povećanja plaća.
U tom je razdoblju ZET svakodnevno u prosjeku imao 161 tramvaj i 268 autobusa u prometu. Vozila su ukupno prešla 21,2 milijuna kilometara i prevezla oko 104,6 milijuna putnika, potvrđujući važnost ZET-a za svakodnevnu mobilnost građana Zagreba i okolice.
<!– Vidchrunch video
–>
Novi tramvaji i autobusi
Među najvažnijim projektima istaknuta je revitalizacija Zagrebačke uspinjače, koja je nakon više od godinu dana obnove ponovno otvorena 19. svibnja. Projekt vrijedan sedam milijuna eura obuhvatio je obnovu postaja, trase i vijadukta, modernizaciju pogonskog sustava, ugradnju novih tračnica i kabina te poboljšanje pristupačnosti. Pet milijuna eura osigurano je iz europskih fondova, a ostatak iz proračuna Grada Zagreba.
Nastavljena je i modernizacija voznog parka. U tijeku je nabava 20 novih niskopodnih tramvaja vrijednih 55 milijuna eura, od kojih je do kraja lipnja isporučeno šest, dok se preostalih 14 očekuje do sredine 2027. godine. Od planiranih 120 rabljenih autobusa do kraja lipnja isporučeno je 109, a pokrenuta je i nabava dodatnih 15 autobusa vrijednih oko četiri milijuna eura.
Veliki naglasak stavljen je i na prelazak prema čišćem javnom prijevozu. U Autobusnom pogonu Podsused gradi se punionica za električne autobuse vrijedna 14,5 milijuna eura, koja će imati 67 dvostrukih brzih punjača, odnosno 134 mjesta za punjenje. Projekt se u cijelosti financira sredstvima Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Uz to, osigurana su sredstva za nabavu 62 nova niskopodna električna autobusa vrijedna 56,8 milijuna eura, čija se isporuka očekuje do kraja listopada 2026.
3.873 zaposlenih, više od 30% starije od 55 godina
Nastavljen je i projekt modernizacije tramvajske infrastrukture vrijedan 34,5 milijuna eura, koji obuhvaća obnovu 11 dionica tramvajske pruge ukupne duljine 8,19 kilometara, modernizaciju triju ispravljačkih stanica i izradu Studije razvoja tramvajskog prometa. Zbog posljedica pandemije i potresa projekt je podijeljen u dvije faze, a druga faza traje do 30. lipnja 2027. godine. Radovi na ispravljačkim stanicama Zvijezda i Daničićeva završeni su, dok se završetak radova na Patačićkinoj očekuje do kraja 2026. godine.
Besplatni javni prijevoz za osobe do 18 godina s prebivalištem u Zagrebu uveden je 2025. godine, a od travnja 2026. pravo je prošireno i na redovite učenike srednjih škola starije od 18 godina koji se školuju u Zagrebu.
Na kraju lipnja ZET je imao 3.873 zaposlenih, što je 25 više nego krajem 2025. godine. Čak 99,7 posto zaposlenih radilo je na neodređeno vrijeme. Istodobno, više od trećine radnika, odnosno 33,6 posto, starije je od 55 godina, dok prosječna dob zaposlenih iznosi 47,3 godine. Zbog očekivanih odlazaka u mirovinu ZET-u je stoga važno privlačenje mlađih radnika i osiguravanje dugoročne kadrovske stabilnosti. U prvih šest mjeseci zaposleno je 166 novih radnika, od kojih 165 na neodređeno vrijeme. Nastavljeno je i poboljšavanje materijalnih prava zaposlenih, pa je osnovica za obračun plaće od 1. siječnja 2026. povećana za dodatnih 4,4 posto, na 592,20 eura bruto za koeficijent složenosti poslova 1.
Izvor: Zagreb.info
